Биография a m g

Mercedes-AMG GT 53

Жизнь – это гонка, и каждый ее момент бесценен и динамичен. Mercedes-AMG GT 53 идеально воплощает эту философию. Этот роскошный символ скорости и драйва, созданный легендарным Mercedes-AMG, виртуозно сочетает функциональность и элегантность. Сегодня он может быть повседневным семейным авто, подходящим для поездок на работу или длительных семейных путешествий, а завтра способен мгновенно преобразиться из утонченного купе в мощного зверя, поражающего динамическими характеристиками.

Четырехдверное купе разработано с учетом максимального удобства поездок для четырех или даже пяти человек. Здесь каждая деталь продумана, чтобы демонстрировать выдающуюся производительность, безупречный стиль и непревзойденное качество, которым славится Mercedes-Benz.

Параметры моторизации Mercedes-AMG GT 53

Новейший четырехдверный Mercedes-AMG GT 53 - это чистый спорт, воплощенный в элегантном и мощном дизайне, гарантирующий не только визуальное восхищение, но и невероятные ощущения от вождения.

3,0-литровый двигатель с турбонаддувом усилен электрическим нагнетателем. Это новаторское решение гарантирует мощный и отзывчивый отклик на каждое нажатие педали газа.

Инжене

Mercedes-AMG: 10 фактов, которые вы могли не знать

Мир Mercedes-AMG полон сюрпризов: от скромного происхождения до партнёрства по производству специальных гоночных лодок. Подразделение AMG было создано 53 года назад – и сразу аббревиатура AMG стала обозначать высшие достижения в автомобильной отрасли. Mercedes-AMG известно во всём мире высочайшими характеристиками автомобилей, эксклюзивностью и невероятными впечатлениями от динамичного вождения. Хотя его безупречная репутация вызывает восхищение у многих, AMG имеет легендарную историю, полную сюрпризов, менее известных инноваций и превосходных эксклюзивных спортивных автомобилей.

Отправная точка Mercedes-AMG: как всё начиналось

AMG означает Ауфрехт, Мельхер (фамилии его основателей – Ханса Вернера Ауфрехта и Эрхарда Мельхера), а также родной город Ауфрехта – Гроссашпах. Имена, стоящие за этими тремя буквами, послужили отправной точкой для быстрого развития AMG от дома, в котором работали всего два человека, до беспрецедентного глобального бренда производительности.

История началась в 1960-х годах. Два инженера, Ханс Вернер Ауфрехт и Эрхард Мельхер, работали над гоночным двигателем для четырёхдверного седана 300 SE в от

История AMG

В 1967 году Хансом-Вернером Ауфрехтом (Hans-Werner Aufrecht – «А») и Эрхардом Мельхером (Erhard Melcher – «М») была основана компания в немецком городе Гроссаспаш (Grossaspach – «G»), которая получила название AMG – по первым буквам фамилий основателей и названию города. Созданная фирма была расположена в помещении бывшей мельницы и называлась «Бюро конструирования и тестирования гоночных моторов». Яма для осмотра автомобилей была вырыта вручную. Довольно долго, даже сотрудники Mercedes-Benz, которые впоследствии стали коллегами, не знали о существовании такой фирмы, как AMG.

Согласно исторической информации, предоставленной Mercedes-Benz AMG, первым клиентом компании был владелец Mercedes-Benz из города Киль (Kiel), который расположен на берегу Кильского залива Балтийского моря – северная граница Германии. Часто, открытие нового дела связано с интересной историей. Компания AMG не является исключением. Вот история, рассказанная Фридриком Ауфрехтом (Friedrick Aufrecht), братом одного из основателей компании AMG, Ханса-Вернера.

Клиент из Киля, считается пе

AMG – история легенды

Mercedes-AMG — подразделение Mercedes-Benz отвечающее за визуальный и функциональный тюнинг автомобилей этой марки. Сегодня AMG это специализированный журнал, гонки, игры и даже академия водительского мастерства.

В 1967 году бывшие инженеры Мерседес-Бенц Ханс-Вернер Ауфрехт и Эрхард Мельхер основали компанию, которая получила название AMG. Их инициалы: А и М стали первыми двумя буквами в названии предприятия. Буква G была взята по месту рождения Ауфрехта – местечку Гроссаспах (Grossaspach).

На протяжении четырех лет молодая компания AMG занималась выпуском автомобилей на базе седанов Mercedes-Benz 300 SE. Специалисты AMG любили работать с Mercedes-Benz 300-й серии и однажды беда владельца такого авто превратилась в удачу для молодой мастерской. Ханс-Вернер Ауфрехт приобрел разбитый Mercedes-Benz 300 SEL за 6 000 долларов, в то время как новая машина стоила 20 000 долларов. Работа над превращением машины в гоночный болид началась. Механики AMG увеличили объем двигателя, модифицировали распределительные валы и впускной коллектор, а также доработали тормоза, подвеску и ряд других узлов автомобиля.

Когда работа над автомобилем была закончена, инвестиции